铃木拼了！新版吉姆尼直上1.4T，新面孔+露营套件，比牧马人霸气

铃木当初很硬气退出国内市场，以为在海外也可以无忧无虑发展，事实显然没那么简单，这两年不仅汽车设计迅速更新换代，动力方面，纯电以及混动也逐渐成为主流。在国内宋PLUS以及秦PRO迅速在SUV以及轿车领域登顶其实就是一个预兆。而在设计以及动力方面，铃木都是不具备特长的，只能把旧车拿出来缝缝补补又三年，不过近期铃木也的确拼了，在新版吉姆尼直接用上1.4T的动力。

按照以往的惯例，铃木新车指定0.66L或者1.0T引擎用得不亦乐乎，不过目前纯电已经彻底取代这些小排量的发动机，铃木只好硬着头皮上大排量，因此在新的露营版的吉姆尼上，最大的改变就是直上了一颗1.4T的涡轮发动机，这种感觉就好比村里那个一毛不拔的铁公鸡进来突然开始脱毛了，这个真是刮目相看，这颗1.4T的发动机，对付这样一台尺寸娇小的硬派车型，爆发力显然是绰绰有余的。

既然名为露营版，新版的吉姆尼在设计上也有不少硬核的改装，底盘进行了一些升高的处理来提升通过性，至于车顶加入了露营套件，车顶上具备华丽的帐篷，跋山涉水之后可以在帐篷里看看风景，视野很开朗，对于喜好自驾出行的车主来说，这个版本的确很便利，有年轻人喜欢的表面光鲜，也有成年期追求的内中如沸，很符合现代人用车的理念。

在基础的设计上，新版的吉姆尼也具备不错的观看，大气体面，硬核里带着不存在的年轻感，对于老车主吸引力大一些。并且目前车市硬派越野兴起，究竟还是出彩初期阶段，因此吉姆尼直接的对手还不是很多，像坦克以及牧马人车子要比吉姆尼大很多，定位是错开的，这样一来，加强到1.4T并且配备露营套件的这个新车，目前说没对手的确不为过。

综合来看，从这一次吉姆尼的升级来看，没有保留的动力，尽管1.4T不是车市最强但对于铃木来讲的确毫无保留了，加上设计上比牧马人还硬核霸气的造型，作为一款功能性为主的车型，的确很能打。不过价位方面若是进口拿到国内，似乎又有些不太划算，不得不说目前铃木的定位的确很尴尬，不知道有没有后悔退出国内。