大家好，本文将和大家分享《开了发现，又提保时捷卡宴，两车比较，车主：两车针尖对麦芒》。

随着社会的进步，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，诞生很多实力突出的好车，诞生了像发现和保时捷卡宴这样的车。车主赵先生是我的一位同事，他开了发现，又提保时捷卡宴，两车比较，车主：两车针尖对麦芒。发现与保时捷卡宴对比到底谁更值得买？现在，我就转述我朋友的看法。

先来看发现的外观，外观仁者见仁吧，我觉得还是蛮不错的，虽然没有上一代那么硬朗，外观依然很有科技感。方方正正的大壳子，路虎里的经典。4的日间行车灯很帅，炯炯有神的。20寸轮毂看着还是比较协调，兼顾了城市使用和越野路况。

再看保时捷卡宴，外观满意，颜值出众。线条优美，回头率那是相当的高。另外，这车的车灯设计也是蛮惊艳的，矩阵式排列的日行灯让人无法忽视它的存在。外观看起来高贵而运动，保时捷家族式的青蛙脸，帅气的头尾灯。

进入发现车内，一般，我们看重的不是内饰，是性能好吧。中等，中控台样式中庸。简单，做工不够细，不过在越野车里算不错的。氛围灯，豪华车的氛围。4是路虎全系越野车中最大一款，空间很大非常棒。二排需要适应，坐姿有点低。前排眼镜盒，暗格，“小臂”深的中央储物格，双层前排手套箱，手机槽，可以说基本无懈可击。内部空间足够大但是打开第三排座椅后尾箱几乎没有空间放行李还是奔驰GLS好。

再看保时捷卡宴，内饰在同级别、同价位中是数一数二的。仪表中控有种飞机座舱的感觉，第一次看到被惊艳到了，真心觉得这是做得最漂亮的内饰。真皮面料，豪华内饰。内饰的异味并不重，而且味道挺香的，不刺鼻，就是皮革的味道。空间不错，一般两人坐。空间很宽敞，后排座3个成年人也不拥挤。按正常标准够用了，前后都不错，但是储物空间不是很丰富。前后排可以，后备箱只能算及格。

先开发现，还不错开起来挺有安全感的。方向盘很轻，路感也不错。空气悬架很舒服，s级满分的话，能有90。如果你拿他激烈驾驶，那不是叫公鸡下蛋么。因空间够大，舒适性不错。底盘调教的兼顾了操控性与舒适性，整体感觉还是很棒的。静音很好，不像传说中柴油噪音大。真心一般，老婆经常坐后排抱孩子，坐得腰酸腿疼。

再开保时捷卡宴，操控好是这台车最引以为豪的地方。方向指向精准但不贼，过弯极限非常高，跟小车是不好比，同级别最强之一，另一个是x5。底盘扎实，空气悬挂加底盘升降，一定程度上与轿车已经没多大区别了。但是相对于同是保时捷的Macan的pdk变速箱的话，变速箱不给力。好，选了十四向，舒适性好，十八向的个人感觉没有必要听说还会卡蛋。我每次都选舒适模式再手动加高底盘，这样感觉会好很多。因为coupe标配了空气悬挂，加上隔音非常不错。座椅是我觉得越野车里最舒适的，配置太少。

结语：我给发现93分，保时捷卡宴86分，虽说我更喜欢发现，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有七个字：它俩针尖对麦芒！那么，对于发现，保时捷卡宴，各位车友们都有什么样的看法呢？